吉林站介绍

吉林站是一座与“北国江城”吉林市同名的百年老站，它不仅是城市的核心客运枢纽，其站房本身也经历了从船型建筑到现代化高架站房的演变。

车站概况

位置与管辖：位于吉林省吉林市昌邑区重庆街1号，由中国铁路沈阳局集团有限公司吉林车务段管辖。

车站等级：客运二等站，是吉林铁路枢纽内唯一的客运站，不办理货运业务。

站台规模：8台14线。站台包括6个岛式站台和2个侧式站台，站场自西向东划分为普速场（3台5线）和城际场（5台9线）。

建筑面积：站房总建筑面积约53,821平方米，高架候车室面积约20,125平方米，最高可聚集20,000人。

历史沿革：五代站舍的变迁

吉林站始建于1908年，初名“东关站”，于1912年10月20日正式投入运营，是东北地区建站较早的车站之一。在其百年历史中，站舍经历了多次重建，其中两个阶段尤为关键：

船型站舍（1992年）：1990年，吉林站开始建设独具特色的船型站舍，主楼面积1.4万平方米，于1992年竣工。这座造型独特的建筑成为了一代吉林人的记忆，并于2009年为新站建设而拆除。

现代化枢纽（2011年至今）：现有站房于2009年9月1日启动建设，2011年1月11日开通投入使用。新站房采用“东西站房+高架候车室”的现代化布局，标志着吉林站进入了高铁时代。

交通枢纽地位

吉林站是东北地区重要的铁路枢纽之一，多条干线在此交汇。

交汇线路：长图铁路、沈吉铁路、吉舒铁路以及长珲城际铁路在此交汇。通过长珲城际铁路，车站还可接入哈大高铁网络，融入全国高速铁路网。

枢纽功能：作为吉林市唯一的客运站，它承担着全市主要的铁路旅客运输任务。2015年，车站年客运量达906万人次；2019年日均办理旅客列车169列。

建筑与设施

现在的吉林站是一座功能完善的现代化综合交通枢纽，其核心设施包括：

东西双站房：车站拥有东、西两座站房，旅客可根据目的地选择从不同方向进出站。

高架候车室：横跨站台上方的高架候车大厅面积超过2万平方米，内部划分了软席、普通和动车候车区，可同时容纳近3000人候车。

地下交通层：车站设有地下到达层，并与东西广场的地下市政交通枢纽相连，实现了铁路与城市交通的立体换乘。

最新动态（2026年）

广场功能升级：2025年8月，吉林站东广场的地下空间被改造为体育运动中心，铺设了标准的300米环形塑胶跑道，向公众开放。

东广场公交枢纽启用：2025年3月31日起，吉林站东广场公交枢纽站正式启用，成为2路、43路、47路等多条公交线路的始发或途经站。

假期运力保障：在2026年“五一”假期，吉林站累计发送旅客24.83万人，并加开了多趟临时旅客列车以应对客流高峰。

旅游与出行贴士

吉林站是探索吉林市“一江秀水、两大奇观”的便捷起点。

公交接驳：西广场是主要的公交枢纽，可换乘1路、3路、12路等20余条公交线路，通往市区各处。东广场公交枢纽也已启用，进一步丰富了换乘选择。

参考路线：

市区精华一日游：从吉林站出发，可依次游览北山公园、满族博物馆，下午前往松花江畔漫步，傍晚参观世纪广场与陨石博物馆。

冬季特色体验：冬季到访，可前往万科松花湖滑雪场体验滑雪，或到长白岛湿地公园观赏越冬的水鸟和雾凇奇观。

吉林站既是吉林市对外的交通门户，也承载着这座江城的百年记忆。