吉林供电段介绍

吉林供电段全称为中国铁路沈阳局集团有限公司吉林供电段，是沈阳局集团下属的铁路供电专业管理单位。它的前身是原吉林水电段和原梅河口水电段的电力部分，于2006年3月18日铁路生产力布局调整时合并组建而成，是当时沈阳局四大供电段之一。

地理位置与管辖范围

段机关位于吉林省吉林市昌邑区吉林大街347号，地处吉林省东南部。

管辖区域覆盖吉林省东南部的吉林、延吉、长春、通化、四平、辽源、白山等广大地区，面积占吉林省一半以上。具体管辖沈吉、长图、拉滨等26条营业线，以及长图线、沈吉线、图佳线、四梅线、浑白线等主要铁路干线。

核心职能与保障任务

吉林供电段的核心任务是确保铁路运输的动力供给，具体包括：

牵引供电：为电力机车提供牵引动力，保障高铁和普速列车的运行。

行车供电：为沿线车站的信号指示、售票系统、生产活动等提供稳定电力。

电力设施维护：负责管辖范围内变配电所、电力线路及设备的日常检修与保养。

其保障规模为：管理35座主要变配电所，担负3454公里电力线路、197个车站、248处道口、9处战略装车点的行车供电任务。

机构设置与人员队伍

根据公开资料，吉林供电段下设8个行政科室、1个党群工作办公室、12个车间、59个班组。段党委下设18个党支部，共有党员433人。全段干部职工约1275人，其中领导班子成员10人。

调度指挥中心是供电段的“大脑”，负责生产计划管理、作业过程管理、监控分析管理、安全信息管理及应急处置管理。每班4名值班人员24小时在岗，分别在应急台、电力台、施工台、综合台四个操作台负责各自工作。

技术装备与智能化水平

吉林供电段持续推进设备更新和智能化改造，目前已拥有17座无人值守变配电所、43台区间远动隔离开关、1座调度远动基站。通过远程监控和远动操作，实现了从人工判断到电脑分析、从人工抄表到系统采集的转变，显著提升了故障处置效率。

高铁供电保障

吉林供电段承担着多条高铁线路的供电任务，包括：

长吉城际铁路：东北境内城际间第一条高速电气化铁路，约109公里供电任务。

吉图珲高铁（“东北最美高铁”）：2015年9月开通，设备检修只能在夜间进行，高铁车间的职工被称为“蜘蛛侠”。

延吉客专车间等高铁专业车间负责相关线路的运营管理。

基层工区与典型事迹

在长白山深处，吉林供电段设有多个基层电力工区，条件艰苦但责任重大：

泉阳电力工区：担负浑白线、宇松线沿线共计4个车站的行车供电任务，负责170余公里电力线路的检查和维护。浑白线是长白山脚下唯一一条铁路线，也是泉阳泉、农夫山泉等多个矿泉水厂物资运输的“大动脉”。

浑江电力工区：负责浑白线浑江站至石人站间119公里电力贯通线、13个车站、1986基电杆、69台行车供电变压器的电力线路巡检工作。

近期动态

吉林供电段持续进行设备采购和业务外包，推进技术升级和安全管理。2026年先后发布了远动箱式变电站购置、房建设备综合维修业务外包等采购公告，并积极开展护路宣传等社会活动。

总的来说，吉林供电段是吉林省东南部铁路运输电力保障的核心力量，其职能承接自原吉林水电段和梅河口水电段的电力部分，继续为区域铁路的安全运行提供动力支持。