阜新工务段介绍

阜新工务段全称为中国铁路沈阳局集团有限公司阜新工务段，是中国铁路沈阳局集团有限公司下属的15个工务段之一，段址位于辽宁省阜新市海州区振兴路110号。该段成立于2013年12月9日，前身为沈阳铁路局阜新工务段，2017年完成企业类型改制，现法定代表人为张军（2023年8月接任）。企业类型为有限责任公司分公司（非自然人投资或控股的法人独资），2024年参保人数为1416人。主要承担铁路客货运输、铁路运输设备设施制造安装维修、工程总承包及管理、物流仓储服务等业务，同时涵盖特种设备检验检测、石料开采加工、广告代理、供暖管道安装等多元化经营领域。

管辖范围与职责

阜新工务段主要负责管内铁路线路、桥隧设备的养护维修以及沿线安全环境治理工作。其管辖范围覆盖京哈高速线、新义线、锦承线、北票线、大郑线、高新线、阜金线、新通客专等多条干支线，管内线路大多地处辽西山区。以新通客专为例，该段高铁探伤工区肩负着178公里线路的钢轨检修养护任务。全段管内正线里程达871公里，线路两侧山体在春融期间易发生塌方、落石等隐患。

在管理机制上，该段积极落实“双段长”制，联合地方政府开展路地联合巡查、信息共享和风险分级管控，确保汛期及日常铁路运输安全。

近期工作与动态

技术创新与人才培养方面，2026年3月，该段正式挂牌成立“安伟探伤工作室”，由“火车头奖章”获得者、高级技师安伟担任带头人，团队成员均为曾获集团公司技术状元、技术标兵等称号的技术骨干。工作室成立以来，累计参与完成钢轨探伤1200余公里、道岔探伤180余组、焊缝探伤650余头，发现并处置重伤焊缝、道岔部位伤损等隐患32处，隐患发现率与处置及时率均达100%。

设备整治方面，2026年该段持续推进道床整治工程，涉及京通线、叶赤线、大郑线、高新线、阜金线等多条线路。同时，该段还实施了新通客专既有防护栅栏安设加密网、加高网工程，进一步提升高铁线路的封闭防护能力。在季节性安全防控方面，该段聚焦冻害整治、钢轨防断、外部环境整治等重点，从冬运安全到春融设备检查进行全面部署，确保运输安全畅通。

综合保障方面，该段设有高铁基地食堂等服务设施，并通过业务外包方式引入专业服务力量，保障一线职工的后勤需求。

补充说明

阜新工务段地处辽宁省阜新市，在铁路系统管理上隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司。该段管内线路多位于辽西山区，线路两侧山体风化岩石较多，春融和汛期是防洪防石的重点时段。从职工规模来看，2024年参保人数为1416人，在沈阳局集团各工务段中属于中等规模。该段在钢轨探伤领域的技术积累较为突出，以安伟为代表的技术骨干在集团公司技能鉴定和竞赛裁判工作中发挥着重要作用。